[{"data":1,"prerenderedAt":105},["ShallowReactive",2],{"article-pl-9-fraz-dzieki-ktorym-widac-ze-twoja-budowa-nie-jest-zwinna-i-jak-to-naprawic":3},{"article":4,"alternates":102},{"id":5,"title":6,"content":7,"slug":8,"author":9,"description":54,"locale":55,"published_at":56,"created_at":57,"updated_at":58,"sources":28,"goal":28,"whatis":28,"image":59,"categories":95,"audiences":96,"localizations":97},18,"9 fraz, dzięki którym widać, że twoja budowa nie jest zwinna (i jak to naprawić)","Z tego co mówią ludzie możesz dowiedzieć się wiele o stanie zdrowia twojej budowy. A jeśli słyszysz wciąż te same problemy, może to oznaczać poważne problemy systemowe, które trzeba rozwiązać.\n\nW tym artykule porozmawiamy o tym, co świadczy o marnotrawstwie na twojej budowie, w odniesieniu do metodologii lean.\n\nIle z nich rozpoznasz u siebie?\n\n##  **1. \"Gdzie jest moja dostawa?\"**\nJeśli podwykonawcy przyjeżdżają na plac budowy szukając swoich materiałów i skarżą się na pojazdy i dostawców, masz problem z **marnotrawstwem transportu**.\n\nMarnotrawstwo transportu ma wiele różnych form i przyczyn, ale jej główną przyczyną jest brak zarządzania logistyką.\n\n**Planowanie i harmonogramowanie dostaw** na konkretne godziny to dobre rozwiązanie na początek, jeśli chcesz zmniejszyć to marnotrawstwo. A jeśli prowadzisz budowę w mieście z dużym natężeniem ruchu i korkami, możesz również sprawdzić możliwość **skorzystania z magazynów konsolidacyjnych (CCC)**.\n\nZobacz również:\n> \"Ta dostawa miała być tu trzy godziny temu!\"\n> \"Ależ dzisiaj jest straszny ruch, masakra!\"\n> \"Nie mam jak wjechać teraz na plac, możemy się rozładować na ulicy?\"\n\n##  **2. \"Nie mam gdzie trzymać swoich materiałów!\"**\nJeśli podwykonawcy mają trudności z znalezieniem miejsca na składowanie swoich materiałów na placu budowy, masz problem z **marnotrawstwem zapasów**.\n\nMoże być tak, że przestrzeń magazynowa na placu budowy jest zbyt mała do spełnienia bieżącego zapotrzebowania. Możliwe też, że na składach jest przechowywane więcej zapasów niż to konieczne. Może to być efektem zamówienia przez podwykonawców zbyt wielu materiałów (marnotrawstwo nadprodukcji) lub dostarczenia materiałów przez dostawców za wcześnie, dużo przed faktycznym zapotrzebowaniem na ich wykorzystanie w zaplanowanych zadaniach (marnotrawstwo transportu). Przyczyną może być też nieefektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni magazynowej.\n\nRozwiązaniem jest zapewnienie pełnej kontroli nad placami składowymi i podręcznymi magazynami oraz efektywne zarządzanie nimi. Zazwyczaj oznacza to **centralizację logistyki**, aby zapobiec bałaganowi w przestrzeni magazynowej oraz **cyfrowe śledzenie materiałów**, aby optymalizować ich przechowywanie i wewnętrzny transfer.\n\nZobacz również:\n> \"Nie mogę znaleźć swoich materiałów!\"\n> \"Ten plac składowy to jeden wielki chaos\"\n\n##  **3. \"Widziałeś gdzieś wózek towarowy?\"**\nJeśli ludzie szukają rzeczy, które pozwolą im rozpocząć czy zakończyć zadanie, miejsce pracy nie jest zaprojektowane w optymalny sposób. W terminologii lean jest to **marnotrawstwo ruchu**.\n\nMoże ono występować na małą skalę (podwykonawcy brakuje wózka towarowego do przewiezienia płytek z magazynu) jak i na dużą skalę (żuraw wieżowy jest nie jest aktualnie dostępny do rozładunku dostawy ciężkich elementów).\n\nTo od podwykonawcy zależy zarządzanie własną logistyką na małą skalę, ale na większą skalę, gdy są zaangażowane wspólne zasoby (dźwigi, windy, wózki widłowe itp), konieczne jest przejęcie odpowiedzialności przez generalnego wykonawcę. Najlepiej ze **scentralizowaną funkcją logistyki i dedykowaną ekipą rozładunkową**, która może planować wykorzystanie wszystkich zasobów i upewnić się, że są one wszystkie optymalnie zaplanowane do wykonywania zadań konstrukcyjnych i logistycznych.\n\n##  **4. \"Dlaczego wszyscy stoją w miejscu?\"**\nNic tak nie mówi o **\"marnotrawstwie czekania\"** jak grupa ludzi stojących i... czekających.\n\nGdy coś pójdzie niezgodnie z oczekiwaniami, najprawdopodobniej dojdzie do opóźnienia w zależnych od tego zadaniach i konsekwentnie wszystkiego dalej. Przestoje na budowie to najczęstsza przyczyna opóźnień projektu.\n\nPoprzednie zadanie nadal nie są ukończone. Niektóre urządzenia nie są gotowe. Materiały nie dotarły. Toalety są niedostępne. Operator żurawia dźwigowego jest chory.\n\nNie jest możliwe całkowite wyeliminowanie czekania, gdyż zbyt wiele zmiennych jest poza twoją kontrolą, ale możesz je zminimalizować optymalizując procesy logistyczne. Usprawnij to, co jest pod twoją kontrolą - c**entralizując funkcję logistyki i przejmując odpowiedzialność za wspólne funkcje**, takie jak rozładunek, magazynowanie i wewnętrzny transport.\n\nZobacz również:\n> \"Dlaczego jeszcze nie zaczęliście prac?\"\n> \"Na co jeszcze czekamy?\"\n> \"A oni to mają jakąś przerwę czy co?\"\n\n##  **5. \"Dlaczego mamy tyle tych materiałów?\"**\nGdy na plac budowy trafia więcej materiałów niż jest potrzebne, mamy do czynienia z **marnotrawstwem nadprodukcji**. \n\nA te materiały musiały jakoś dotrzeć na plac, a potem być przechowywane i ponownie zabrane, co dodaje marnotrawstwa transportu i zapasów do mieszanki.\n\nZ ludzkiego punktu widzenia może być kuszące zamawianie zbyt dużych ilości elementów i następnie zwracanie (lub nawet wyrzucanie) nadmiaru zamiast poświęcić czas na dokładne zaplanowanie wcześniej, zwłaszcza pod presją czasu.\n\nAby rozwiązać ten problem, potrzebujesz wprowadzić **odpowiedzialność podwykonawców za zamawiane ilości materiałów**, oraz by nie zamawiali ich zbyt wcześnie. **System akceptacji dostaw** odegra tu znaczącą rolę, gdyż wszystkie zgłoszenia od podwykonawców będą musiały przejść przez koordynatora logistyki. Innym rozwiązaniem może być **magazyn konsolidacyjny (CCC)**, konieczność wprowadzenia dostaw \"just-in-time\" mobilizuje podwykonawcę do precyzyjnego określenia dokładnych materiałów, które mają być dostarczone na plac w \"zestawach na dany dzień\".\n\nZobacz również:\n> \"Te materiały leżą tu od zawsze.\"\n> \"Co tu jeszcze robią te materiały, skoro ten etap już mamy zakończony?\"\n> \"Tylko mi nie mów, że tyle niewykorzystanych materiałów pójdzie na śmietnik...\"\n\n##  **6. \"Dlaczego te raporty są zawsze takie długie?\"**\nGodziny mogą pójść na składanie raportów, które po wydrukowaniu są tak duże, że potrzebują własnego magazynu na budowie. W kategoriach lean jest to **marnotrawstwo nadprocesowania**.\n\nRęczna logistyka pogarsza ten problem z powodu dużej ilości czasu potrzebnego na przepisywanie danych do wymaganego formatu - rodzaju elektronicznego podwójnego obsługi - i długiego procesu przetwarzania tych danych w coś, co przypomina raport.\nDalsze marnotrawstwo występuje podczas konsumpcji tych raportów, gdy nie są one specjalnie dostosowane do odbiorców i czytelnik musi przejrzeć je, szukając odpowiednich części.\n\nWykorzystaj **gotowy system informatyczny generujący raporty z danymi w kontekście logistyki **- ograniczysz marnotrawstwo zmniejszając wysiłek potrzebny do uzyskania danych i ich wykorzystania do raportu. Te czynności powinny w większości odbywać się automatycznie lub z minimalnym udziałem człowieka. Same dane mogą być dostosowane do dokładnych wymagań odbiorcy, co jeszcze bardziej zmniejsza marnotrawstwo.\n\n##  **7. \"Po prostu będziesz musiał to zrobić jeszcze raz\"**\nJeśli praca nie zostanie wykonana poprawnie za pierwszym razem lub materiały przeznaczone do pracy nie są odpowiedniej jakości, mamy do czynienia z **marnotrawstwem defektów**.\n\nTo rodzaj marnotrawstwa ma wiele przyczyn. Jeśli sama praca jest źle wykonana, może to być po prostu słaba wydajność podwykonawcy. Ale to często nie dzieje się w próżni - może być spowodowane innymi problemami, takimi jak presja czasowa, a w wtedy takie sytuacje jak uszkodzenie materiałów, np. poprzez niewłaściwe przechowywanie lub nieodpowiednie niekorzystne warunki pogodowe, dodają tylko niepotrzebnego stresu.\n\nNiezależnie od przyczyny, dobrze zorganizowane zarządzanie logistyką sprawia, że podwykonawca usłyszy to polecenie znacznie rzadziej. \n\nZobacz również:\n> \"Będzie trzeba to powtórzyć panowie\"\n> \"To się do niczego nie nadaje!\"\n> \"Jak klient się dowie to wpadnie w szał\"\n\n##  **8. Dlaczego oni cię do tego skierowali?\"**\nGdy wysoko wykwalifikowani pracownicy budowlani wykonują prace o niskim poziomie umiejętności lub gdy osoby posiadające wiedzę i kompetencje są ignorowane lub lekceważone, mamy do czynienia z **marnotrawstwem umiejętności**.\n\nJednym z przykładów tego może być sytuacja, w której czynność taka jak przenoszenie materiałów jest wykonywana przez pracowników podwykonawców, a nie przez wyspecjalizowany zespół logistyczny. Fachowcy, którzy powinni wykonywać zaharmonogramowane w projekcie zadania objęte umową są przekierowani do noszenia materiałów ponieważ akurat są \"pod ręką\" a trzeba szybko rozładować dostawę. \n\nTo kolejny argument za posiadaniem **scentralizowanej funkcji logistyki**, w której tego typu zadania są wystarczająco powtarzalne, aby mieć ludzi o odpowiednich umiejętnościach, aby zajmować się przenoszeniem materiałów na miejsce użycia przez podwykonawców.\n\nZobacz również:\n> “To poniżej ich wynagrodzenia”\n> “Nikt tu nie słucha”\n\n##  **9. “Zacznijmy to robić”**\nGdy ludzie rozpoczynają zadania bez wszystkich potrzebnych rzeczy - czy to materiałów, narzędzi, informacji czy odpowiednio wykwalifikowanych pracowników - mamy do czynienia z **marnotrawstwem robienia tego, co trzeba**.\n\nJest to powszechny problem, spowodowany niechęcią do powodowania opóźnień. Prawdziwym winowajcą jest tu jednak zakłócenie potrzebnych dostaw.\n\nNie da się zaadresować każdej potrzeby podwykonawcy, ale możesz upewnić się, że **system komunikacji na budowie działa** i każdy otrzymuje wszelkie aktualizacje dotyczące projektu i jego harmonogramu. Że metoda komunikacji jest niezawodna a wspólne zasoby są odpowiednio zarządzane, podobnie jak dostawy materiałów, które są harmonogramowane razem z zasobami do ich rozładunku i transportu wewnętrznego.\n\nZobacz także:\n> \"Nie ma czasu na zabawę\"\n> \"Idziemy na żywioł\"\n \n*Niezależnie od rodzaju marnotrawstwa na placu budowy, prawdopodobnie możesz je zredukować dzięki dobrze zarządzanej logistyce.*\n\n*Oprogramowanie ProperGate jest zaprojektowane wokół optymalizacji wielu marnotrawnych procesów na typowym placu budowy. Po jego użyciu zastanawiasz się, jak kiedykolwiek udało ci się prowadzić budowę bez niego. *\n\n*Skontaktuj się i zamów prezentację demo już dziś.*\n\n","9-fraz-dzieki-ktorym-widac-ze-twoja-budowa-nie-jest-zwinna-i-jak-to-naprawic",{"id":10,"name":11,"published_at":12,"created_at":13,"updated_at":14,"picture":15},3,"Anna Walkowska","2022-12-28T17:26:06.013Z","2022-12-28T13:59:12.354Z","2022-12-28T17:26:06.064Z",{"id":16,"name":17,"alternativeText":18,"caption":18,"width":19,"height":19,"formats":20,"hash":48,"ext":24,"mime":25,"size":49,"url":50,"previewUrl":28,"provider":51,"provider_metadata":28,"created_at":52,"updated_at":53},6,"Ania_blond.jpg","",1089,{"thumbnail":21,"large":30,"medium":36,"small":42},{"name":22,"hash":23,"ext":24,"mime":25,"width":26,"height":26,"size":27,"path":28,"url":29},"thumbnail_Ania_blond.jpg","thumbnail_Ania_blond_68a8bd8604",".jpg","image\u002Fjpeg",156,6.46,null,"\u002Fuploads\u002Fthumbnail_Ania_blond_68a8bd8604.jpg",{"name":31,"hash":32,"ext":24,"mime":25,"width":33,"height":33,"size":34,"path":28,"url":35},"large_Ania_blond.jpg","large_Ania_blond_68a8bd8604",1000,162.33,"\u002Fuploads\u002Flarge_Ania_blond_68a8bd8604.jpg",{"name":37,"hash":38,"ext":24,"mime":25,"width":39,"height":39,"size":40,"path":28,"url":41},"medium_Ania_blond.jpg","medium_Ania_blond_68a8bd8604",750,102.08,"\u002Fuploads\u002Fmedium_Ania_blond_68a8bd8604.jpg",{"name":43,"hash":44,"ext":24,"mime":25,"width":45,"height":45,"size":46,"path":28,"url":47},"small_Ania_blond.jpg","small_Ania_blond_68a8bd8604",500,48.62,"\u002Fuploads\u002Fsmall_Ania_blond_68a8bd8604.jpg","Ania_blond_68a8bd8604",184.6,"\u002Fuploads\u002FAnia_blond_68a8bd8604.jpg","local","2022-12-28T13:58:57.060Z","2022-12-28T13:58:57.076Z","Jeśli słyszysz którekolwiek z tych fraz na Twojej budowie, możesz mieć poważne problemy systemowe. Oto te zdania i to, co może je powodować.","pl","2022-12-28T17:49:48.534Z","2022-12-28T17:49:41.344Z","2022-12-30T03:33:20.207Z",{"id":60,"name":61,"alternativeText":18,"caption":18,"width":62,"height":63,"formats":64,"hash":90,"ext":68,"mime":69,"size":91,"url":92,"previewUrl":28,"provider":51,"provider_metadata":28,"created_at":93,"updated_at":94},13,"AnWa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2-63dd-44f9-b3b7-a7bb363dedeb.png",1536,1024,{"thumbnail":65,"large":73,"medium":79,"small":84},{"name":66,"hash":67,"ext":68,"mime":69,"width":70,"height":26,"size":71,"path":28,"url":72},"thumbnail_AnWa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2-63dd-44f9-b3b7-a7bb363dedeb.png","thumbnail_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6",".png","image\u002Fpng",234,85.85,"\u002Fuploads\u002Fthumbnail_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6.png",{"name":74,"hash":75,"ext":68,"mime":69,"width":33,"height":76,"size":77,"path":28,"url":78},"large_AnWa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2-63dd-44f9-b3b7-a7bb363dedeb.png","large_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6",667,1372.94,"\u002Fuploads\u002Flarge_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6.png",{"name":80,"hash":81,"ext":68,"mime":69,"width":39,"height":45,"size":82,"path":28,"url":83},"medium_AnWa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2-63dd-44f9-b3b7-a7bb363dedeb.png","medium_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6",778,"\u002Fuploads\u002Fmedium_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6.png",{"name":85,"hash":86,"ext":68,"mime":69,"width":45,"height":87,"size":88,"path":28,"url":89},"small_AnWa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2-63dd-44f9-b3b7-a7bb363dedeb.png","small_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6",333,357.94,"\u002Fuploads\u002Fsmall_An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6.png","An_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6",1935.84,"\u002Fuploads\u002FAn_Wa_agile_construction_site_depth_of_field_vibrant_constructio_2c121cb2_63dd_44f9_b3b7_a7bb363dedeb_d78d76d8a6.png","2022-12-30T03:31:25.993Z","2022-12-30T03:31:26.045Z",[],[],[98],{"id":99,"locale":100,"published_at":101},17,"en","2022-12-28T17:29:13.713Z",{"pl":103,"en":104},"\u002Fpl\u002Fblog\u002F9-fraz-dzieki-ktorym-widac-ze-twoja-budowa-nie-jest-zwinna-i-jak-to-naprawic","\u002Fblog\u002F9-phrases-that-show-your-site-isnt-lean-and-howhto-fix-it",1792768572804]